Ci occupiamo di diversi tipi di celle, batterie e soluzioni per sistemi di accumulo di energia,
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Se il tuo magazzino utilizza carrelli elevatori elettrici su più turni e soffre di frequenti interruzioni di corrente, costi di manutenzione elevati e prestazioni di scarico instabili, Pacchi batteria LiFePO4 da 80 V 25S Le versioni da 330 Ah e 410 Ah rappresentano la soluzione ideale per l'aggiornamento energetico. I pacchi batteria al litio industriali adottano un design senza manutenzione, un'uscita di corrente elevata e stabile, oltre 1200 cicli di carica e una protezione BMS completamente intelligente, che consente di ridurre efficacemente i costi operativi a lungo termine per i magazzini logistici.
Punti chiave
1. Due opzioni di capacità principali: 80 V 330 Ah (220 kg) adatta per operazioni a carico medio su uno o due turni; 80 V 410 Ah (330 kg) supporta lavori di sollevamento pesanti continui per 24 ore.
2. Il BMS integrato dotato di DTU realizza la comunicazione CAN multicanale, la segnalazione di guasti in tempo reale e il monitoraggio remoto in tempo reale dei dati di funzionamento della batteria.
3. Il materiale LiFePO4 presenta un'eccezionale stabilità termica, conforme allo standard nazionale di sicurezza delle batterie GB/T36972-2018 e ai requisiti di protezione ambientale RoHS.
4. Garanzia standard di 3 anni (escluse le batterie a noleggio), con sistema di allarme precoce a tre livelli e meccanismo di interruzione per prevenire rischi termici in condizioni di lavoro estreme.
Punti critici delle batterie al piombo-acido nei magazzini con turni multipli
Le tradizionali batterie al piombo-acido sono state a lungo la fonte di alimentazione standard per i carrelli elevatori, ma non sono in grado di soddisfare le esigenze operative ad alta intensità dei magazzini logistici con turni multipli.
• Ciclo di ricarica completo lungo: la ricarica completa richiede dalle 8 alle 10 ore, rendendo inevitabile la sostituzione della batteria durante il turno e causando spreco di manodopera e tempo di attesa delle attrezzature.
• Manutenzione quotidiana complessa: sono necessari rabbocchi d'acqua regolari, rilevamento degli elettroliti e pulizia acida dalla corrosione, con conseguenti costi di manodopera aggiuntivi ogni mese.
• Durata di vita limitata: solo 500-800 cicli di carica-scarica; in caso di carica incompleta, si verifica facilmente la solfatazione, con conseguente frequente sostituzione della batteria.
• Scarsa stabilità alle alte correnti: grave calo di tensione durante il sollevamento di carichi pesanti, con conseguente rallentamento dell'efficienza operativa del carrello elevatore.
IL Batteria per carrello elevatore LiFePO4 da 80 V 25S Risolve perfettamente tutti gli inconvenienti sopra menzionati e si configura come una soluzione di alimentazione affidabile per magazzini con turni multipli e alta frequenza di utilizzo.
Design che non richiede manutenzioneNon è necessario alcun riempimento d'acqua, controllo dell'elettrolita o pulizia anticorrosione.
Opportunità di supporto per la ricaricaBrevi ricariche supplementari durante le pause del personale non danneggiano la durata delle celle, eliminando la necessità di batterie di riserva.
Efficienza energetica fino al 95%, nettamente superiore al 75% delle batterie al piombo-acido, con conseguente risparmio sul consumo giornaliero di elettricità.
Tensione nominale stabile di 91,25 V, nessun calo di tensione evidente nemmeno sotto una corrente di scarica di picco di 450 A.
Materiale sicuro per celle: Nessun gas infiammabile generato durante le fasi di carica e scarica, riducendo il rischio di incendi nelle aree di ricarica.
Due specifiche principali per batterie LiFePO4 da 80 V per carrelli elevatori
Sul mercato sono disponibili due configurazioni consolidate di batterie al litio da 80 V della serie 25, personalizzate per diverse intensità operative giornaliere dei magazzini.
Batteria al litio da 80 V 330 Ah
Disposizione delle celle: cellule LFP 1P25S
Universo finale: 880±2mm × 480±2mm × 387±3mm
Peso lordo: 220±5%kg
Cavo e spina compatibiliCavo di ricarica da 35 mm², cavo di scarica da 50 mm² con connettore REMA160A
Scenari applicabili: Carrelli elevatori a singolo e doppio turno per carichi medi, carrelli impilatori, attrezzature leggere per la movimentazione portuale
Batteria al litio da 80 V 410 Ah
Disposizione delle celle: Celle LFP 2P25S per una corrente continua più elevata
Universo finale: 975±2mm × 460±2mm × 649±3mm
Peso lordo: 330±5%kg
Cavo e spina compatibiliCavo di ricarica da 50 mm², cavo di scarica da 70 mm² con connettore ad alta corrente REMA320A
Scenari applicabiliCarrelli elevatori pesanti con triplo turno 24 ore su 24, veicoli per la movimentazione di celle frigorifere, autocarri per il trasporto di container di grandi dimensioni
Entrambe le versioni della batteria integrano un BMS intelligente con modulo DTU, supportando tre set di canali di comunicazione CAN indipendenti per la batteria interna, la ricarica e la connessione all'intero veicolo, che possono caricare dati in tempo reale, tra cui tensione, temperatura e SOC, al backend remoto.
Sistema di protezione multistrato per batterie al litio industriali da 80 V
Il BMS integrato divide tutti gli stati di funzionamento anomali in tre livelli di guasto con logica di rilascio del ritardo indipendente, coprendo 35 condizioni anomale comuni per evitare improvvise interruzioni di corrente durante sollevamento del carico.
• Guasto minore di livello 1: attiva l'allarme solo in assenza di interruzione di corrente, inclusi SOC basso, leggero squilibrio di temperatura, lieve incoerenza di tensione.
• Livello 2 Guasto medio: Limitare la potenza di carica/scarica per proteggere le celle, ad esempio da sovraccarico, scarica eccessiva o anomalie di temperatura del mezzo.
• Guasto grave di livello 3: Interruzione diretta del relè per protezione di emergenza, inclusi sovracorrente, temperature estremamente alte/basse e guasto dell'isolamento.
Principali parametri di sicurezza di riferimento
• Corrente di scarica continua massima: 420 A; corrente di picco di breve durata fino a 460 A
• Intervallo di temperatura di funzionamento: scarica da -5℃ a 55℃; la ricarica è consentita solo tra 0℃ e 35℃
• Soglia di protezione dell'isolamento: allarme a 500Ω/V, interruzione di corrente di emergenza al di sotto di 100Ω/V
Caso pratico di risparmio sui costi per magazzini logistici a più turni
All'inizio del 2026, un grande parco logistico per l'e-commerce ha sostituito le tradizionali batterie al piombo con pacchi batteria al litio da 80 V e 410 Ah. Dopo sei mesi di attività, si sono registrate evidenti riduzioni dei costi:
• Riduzione dei costi di manodopera: non è necessario personale a tempo pieno per la manutenzione quotidiana delle batterie, con un risparmio pari allo stipendio di 1-2 lavoratori al mese.
• Risparmio sui consumi di elettricità: l'elevata efficienza energetica riduce il consumo complessivo di energia di circa il 20%.
•Nessun tempo di inattività dovuto all'attesa: la ricarica rapida elimina il tempo perso per sostituire le batterie di riserva tra un turno e l'altro.
•Ottimizzazione dei costi di sicurezza: nessuna perdita di acido e gas idrogeno, nessuna ventilazione aggiuntiva e nessun intervento di ristrutturazione anticorrosione per le sale di ricarica.
Oggi, sempre più magazzini logistici con turni multipli abbandonano le tradizionali batterie al piombo-acido e scelgono batterie per carrelli elevatori al litio ferro fosfato (LiFePO4) da 80 V per ridurre i costi operativi complessivi. Le due versioni di capacità, da 330 Ah e 410 Ah, coprono scenari logistici leggeri, medi e pesanti, e sono dotate di monitoraggio remoto intelligente e protezione di sicurezza multilivello. Se avete bisogno di dimensioni, interfacce di collegamento o funzioni di riscaldamento personalizzate per adattarle alla vostra flotta di carrelli elevatori, possiamo fornirvi soluzioni di batterie su misura.
FAQ
D1 Posso caricare una batteria al litio da 80 V con un caricabatterie per batterie al piombo?
A1 Assolutamente no. È necessario utilizzare un caricabatterie specifico per LiFePO4 con una tensione di interruzione di 87,5 V. L'utilizzo di caricabatterie non compatibili provocherà guasti da sovratensione e danneggerà in modo permanente la scheda di protezione BMS.
D2 È consentito collegare più pacchi batteria in serie o in parallelo?
A2 Per motivi di sicurezza, i singoli pacchi batteria 25S 80V non possono essere collegati in serie o in parallelo. La progettazione di pacchi singoli indipendenti evita i rischi di incoerenza di tensione tra più gruppi.
D3 Come utilizzare normalmente la batteria se conservata a basse temperature (sotto gli 0°C)?
A3 La batteria supporta la scarica a temperature inferiori a -5℃, tuttavia la carica al di sotto di 0℃ attiverà un errore di bassa temperatura e limiterà la potenza di carica. Per applicazioni di stoccaggio a freddo a lungo termine, è possibile un modulo di riscaldamento può essere aggiunto come accessorio opzionale.
Q4Il modulo DTU integrato supporta il monitoraggio remoto dall'estero?
I moduli DTU standard A4 sono forniti con traffico dati nazionale; sono disponibili versioni DTU internazionali aggiornate per gli utenti esteri, che consentono il monitoraggio remoto in tempo reale all'estero.
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