Come un produttore professionale di batterie al litio e fidato fornitore di batterie per veicoli elettrici, offriamo celle di batteria prismatiche LiFePO4 ad alte prestazioni da 52Ah specificamente progettate per applicazioni di veicoli elettrici. Questo cella LFP di grado automobilistico offre un'eccezionale densità di potenza, una lunga durata del ciclo e prestazioni di sicurezza superiori, rendendola la fonte di energia ideale per veicoli elettrici per passeggeri, veicoli elettrici commerciali e piattaforme ibride. Collabora con un leader Produttore cinese di batterie per affidabile Soluzioni OEM per batterie al litio per i vostri programmi sui veicoli elettrici.
Articolo n. :
LFP 3.2V 52AhConfigurazione cellulare :
Prismatic LiFePO4 Cell 3.2V 52AhOrdine (MOQ) :
10PCSPagamento :
T/T, L/C, PayPalOrigine del prodotto :
ChinaColore :
Can customizeServizio :
OEM ServicePorto di spedizione :
ShenZhen/GuangZhou/ShangHaiTempi di consegna :
7-15DaysPeso :
966g ± 30gCella per batteria LiFePO4 di alta qualità da 52 Ah e 3,2 V
Nostro cella di batteria prismatica LiFePO4 ad alta capacità da 52 Ah per veicoli elettrici, UN batteria al litio ferro fosfato Progettata specificamente per le applicazioni più esigenti dei veicoli elettrici. In qualità di produttore leader di batterie per veicoli elettrici con sede in Cina, abbiamo sviluppato questa cella di livello automobilistico per offrire la potenza, la sicurezza e la durata richieste dalle moderne piattaforme di mobilità elettrica. Questa batteria al litio per applicazioni su veicoli elettrici combina un'elevata densità energetica con una resistenza interna estremamente bassa, consentendo un'autonomia di guida e prestazioni di accelerazione superiori.

Specifiche tecniche
| Parametro | Specifiche |
| Capacità nominale | 52Ah |
| Tensione nominale | 3,2 V |
| Capacità iniziale | ≥52Ah |
| Tensione di funzionamento | 2,0 V ~ 3,65 V |
| Resistenza interna CA | 0,5 mΩ ~ 0,8 mΩ |
| Resistenza interna in corrente continua | ≤2,5 mΩ |
| Peso | 966 g ± 30 g |
| Dimensioni | (L/A/P) 28,2 mm x 148 mm x 118,6 mm (con involucro) |
| Densità di energia di massa | 175 Wh/kg |
| Densità di energia volumetrica | 350 Wh/L |
| Intervallo di tensione di carica (≥0℃) | 2,0 V ~ 3,65 V |
| Intervallo di tensione di carica (≤0℃) | 1,8 V ~ 3,65 V |
| Temperatura di esercizio ottimale | 10℃ ~ 35℃ |
| Intervallo di temperatura di carica | -20℃ ~ 55℃ |
| Intervallo di temperatura di scarica | -30℃ ~ 60℃ |
| Temperatura di conservazione | ≤35℃ |
Perché scegliere il LiFePO4 per i veicoli elettrici?
La tecnologia del litio ferro fosfato (LiFePO4) viene sempre più adottata dalle aziende leader produttori di batterie per veicoli elettrici per la sua combinazione unica di sicurezza, durata e caratteristiche prestazionali essenziali per la mobilità elettrica:
| Vantaggio | Vantaggio tecnico | Valore applicativo dei veicoli elettrici |
| Stabilità termica | Nessun rischio di instabilità termica nemmeno in condizioni estreme. | Garantisce la sicurezza dei passeggeri e semplifica il sistema di gestione termica. |
| Lunga durata del ciclo di vita | Oltre 2000 cicli a temperatura ambiente | Corrisponde alla durata di vita del veicolo, riducendo i costi di sostituzione. |
| Chimica senza cobalto | Nessuna dipendenza dai minerali provenienti da zone di conflitto. | Catena di approvvigionamento stabile, minore volatilità dei costi delle materie prime. |
| Ampia finestra operativa | Funziona a temperature comprese tra -30℃ e 60℃ | Prestazioni affidabili in diverse condizioni climatiche. |
| Curva di tensione piatta | Piattaforma di scarica stabile da 3,2 V a 3,0 V per oltre l'80% della capacità | Semplifica la stima dello stato di carica e la progettazione del BMS |
| Elevata capacità di potenza | Supporta la scarica continua 3C, potenza di picco per l'accelerazione | Consente una dinamica di guida reattiva |
Affidabilità comprovata attraverso test rigorosi
Prima di lasciare il nostro stabilimento, ogni cella deve superare una serie completa di test che ne certificano l'idoneità per le applicazioni più esigenti dei veicoli elettrici.
Test di cicli termici
Ogni cella viene sottoposta a cinque cicli termici completi, da 25℃ a -40℃, poi a 85℃ e infine di nuovo a 25℃. Questo test convalida la capacità della cella di resistere a condizioni di shock termico estreme senza incendi, esplosioni o perdite.
Esito del test: Nessun incendio, nessuna esplosione, nessuna perdita. Superato.
| Temperatura (°C) | Incremento di tempo (minuti) | Tempo cumulativo (minuti) | Tasso di variazione della temperatura (°C/min) |
| 25 | 0 | 0 | 0 |
| -40 | 60 | 60 | 13/12 |
| -40 | 90 | 150 | 0 |
| 25 | 60 | 210 | 13/12 |
| 85 | 90 | 300 | 2/3 |
| 85 | 110 | 410 | 0 |
| 25 | 70 | 480 | 6/7 |

Perché collaborare con noi?
Tecnologia LFP collaudata:Decenni di esperienza nella produzione di batterie al litio ferro fosfato
Qualità di livello automobilistico:Celle progettate e testate specificamente per applicazioni EV
Fornitura OEM:Capacità produttiva affidabile per programmi che vanno dal prototipo alla produzione di massa.
Supporto tecnico:Assistenza ingegneristica per la progettazione del pacco batterie e l'integrazione del sistema BMS.
Campo di applicazione
Pacchi batteria personalizzabili da 48 V/60 V/72 V per Veicoli elettrici, garantendo potenza affidabile e autonomia estesa.
Piccoli utensili elettrici: spazzole per pavimenti e attrezzi da giardino.
Accumulo di energia: Sistemi di accumulo di energia solare, centrali elettriche portatili e gruppi di continuità (UPS) per l'alimentazione di emergenza.
Attrezzature industriali: Macchine per la movimentazione dei materiali e dispositivi industriali a bassa potenza.
Certificazioni


Azienda di tecnologie energetiche innovative con mentalità simili nella provincia di AnhuiLimited ha sede nella splendida città di Hefe, nella provincia di Anhui. Siamo un fornitore di servizi completo, specializzato nella vendita di celle agli ioni di litio, moduli, batterie, pannelli solari, inverter, UPS e altri prodotti correlati al settore delle energie rinnovabili.

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